Formula 1 – babak baru di majalah

Formula 1 - babak baru di majalah

Formula 1

De Vlad Roman, Manajer Umum, Game Cerdas

Tanpa berpura-pura menjadi penikmat olahraga, saya akui bahwa sejak saya melihat balapan Formula 1 secara langsung untuk pertama kalinya, saya jatuh cinta pada olahraga yang menarik lebih banyak penggemar dari seluruh dunia setiap tahun.

Kisah formula satu dimulai pada 1950 di Silverstone, 21 pembalap berbaris di awal dan berkompetisi dengan mobil yang dipasok oleh 6 pabrikan. Perlombaan dimenangkan oleh Giuseppe Farina yang start dari pole position dengan Alfa Romeo 158. Diikuti 6 balapan lagi di Monaco, Indianapolis, Bremgarten, Spa-Francorchamps, Reims-Gueux dan Monza. Kejuaraan tahun 1950 dimenangkan oleh Giuseppe Farina diikuti oleh Juan Manuel Fangio, keduanya pembalap Alfa Romeo.

Selama 72 tahun Formula 1, 1070 balapan (Grand Prix) diselenggarakan, yang menghasilkan 34 juara dunia dan 16 gelar konstruktor berbeda.
Musim 2021 sejauh ini adalah yang “terkuat”, akhir kejuaraan, promosi Liberty Media dan Netflix meningkatkan jumlah penonton, yang menyebabkan fenomena “terjual habis” untuk semua balapan di musim 2022.

Kami hampir tidak berhasil menemukan tiket ke Hungaroring, tetapi perjalanan itu sepadan dari setiap sudut pandang. Grand Prix Hongaria pertama berlangsung pada tahun 1936 di sirkuit yang didirikan di Taman Népliget di Budapest. Setelah jeda 50 tahun karena perang dan politik, Bernie Ecclestone pada tahun 1986 meyakinkan otoritas komunis pada saat itu untuk menggelar Grand Prix pertama di negara di balik Tirai Besi. Pada edisi pertama, meskipun tiketnya sangat mahal, ada 200.000 penonton pada akhir pekan balapan, yang merupakan rekor kehadiran hingga Grand Prix Adelaide – Australia 1995 di mana 210.000 penonton hadir. Tahun itu balapan dimenangkan oleh Nelson Piquet dengan kursi tunggal Williams-Honda. Sirkuit ini teknis tetapi relatif lambat, itu sedikit dimodifikasi pada tahun 2003 untuk memungkinkan menyalip dan dikonfirmasi sebagai sirkuit formula satu hingga 2027. Pembalap tersukses di sirkuit Hungaria adalah Lewis Hamilton dengan 8 kemenangan, diikuti oleh Michael Schumacher dengan 4 gelar dan Ayrton Senna dengan 3.

Tahun ini cuaca membuat kami takut… kami tiba di sirkuit dengan hujan deras yang berhenti sesaat sebelum kualifikasi. Sesi latihan ke-3 diadakan di tengah hujan yang membawa banyak kejutan dan peristiwa, Vettel terjebak di penghalang di tikungan 10 dan Nicholas Latifi mencapai waktu tercepat, yang membawanya ke puncak klasifikasi untuk pertama kalinya di formula 1.

Kualifikasi – cerita lain, Ferrari tampak menjadi favorit, seperti yang dilakukan Red Bull, tetapi Hamilton mengkonfirmasi Mercedes satu tempat duduk mengatasi masalah teknis untuk mencatat waktu tercepat di Q1. Setelah tersingkir dari 5 terbawah, giliran Max Verstappen yang mendominasi sesi kualifikasi kedua sementara rekannya Perez gagal melangkah di Q3.

Kejutan datang di sesi kualifikasi terakhir, Max memiliki masalah tenaga mesin, Hamilton menetap di P7, Carlos Sainz berhasil menyalip rekan setimnya Leclerc untuk memastikan start di barisan depan, tetapi yang mengejutkan adalah George Russel de di Mercedes yang memperoleh pole pertama. posisi karirnya.
Minggu… dingin tapi setidaknya tidak hujan!, kami tiba di sirkuit, ada banyak, sangat banyak orang. Rekor jumlah penonton dari 2019 telah terlampaui, ada lebih dari 230.000 tiket terjual, tempat parkir penuh, tribun kosong, dengan “tiket masuk umum” sulit untuk menemukan tempat di mana Anda dapat melihat setidaknya satu bagian dari sirkuit.

Sebagian besar penggemar adalah “jeruk” Max dan Red Bull, tetapi juga “merah” Ferrari, penggemar Mercedes, McLaren, Aston Martin, Alfa Romeo, Alpine, Williams, AlphaTauri atau Haas. Tidak ada yang berdebat, suasana santai, semua orang memakai topi, kaos tim favorit mereka, suara mesin dan bau karet panas membuat Anda langsung menyatu dengan lanskap.

Perlombaan dimulai, saya tidak akan melakukan analisis tetapi saya tidak bisa tidak mengatakan itu luar biasa, Max melakukan balapan pemulihan yang fantastis, dia mulai dari posisi 10 dan berhasil menang, itu jelas merupakan kredit baginya dan mobil, tetapi dia juga terbantu oleh strategi Ferrari yang menempatkan Leclerc dengan keras di shift terakhir. Mercedes naik podium dengan kedua pembalap, Ferrari mendapat tempat ke-4 dengan Sainz dan ke-6 dengan Leclerc, Perez mengambil tempat ke-5, McLaren dengan Lando Noris, Alpine dengan kedua pembalap dan Vetel yang mengumumkan pengunduran dirinya di akhir juga mencetak musim 2022.

Sekarang liburan musim panas Formula 1 akan datang, balapan berikutnya akan diadakan pada akhir pekan 26-28 Agustus di Spa-Francorchamps di Belgia, sirkuit terpanjang di kalender 2022 dan salah satu sirkuit paling teknis dan tercepat… Kami’ kembali!

Baca beritanya DISINI.

Author: Alan Adams